Particularitatea laminării foliei de aluminiu
În producția de folie dublă, laminarea foliei de aluminiu este împărțită în trei procese: laminare brută, laminare intermediară și laminare de finisare. Din punct de vedere tehnologic, poate fi divizat aproximativ de grosimea ieșirii de rulare. Metoda generală este că grosimea de ieșire este mai mare decât Sau egală cu 0,05 mm este laminarea brută, grosimea de ieșire este cuprinsă între 0,013 și 0,05, laminarea de mijloc și produsul finit unic și produsul dublu laminat cu grosimea de ieșire mai mică de 0,013 mm se termină de rulare. Caracteristicile laminării brute sunt similare caracteristicilor de rulare ale plăcii și benzii de aluminiu. Controlul grosimii depinde în principal de forța de rulare și de tensiune. Grosimea laminării brute este foarte mică, iar caracteristicile sale de rulare sunt complet diferite de laminarea plăcii și benzii de aluminiu. Are rolă de folie de aluminiu. Particularitatea, caracteristicile sale includ în principal următoarele aspecte:
(1) Laminare de benzi de aluminiu. Pentru a face banda de aluminiu mai subțire depinde în principal de forța de rulare, astfel încât metoda de control automat al grosimii este decalajul constant al rolei ca metodă principală de control al AGC. Chiar dacă forța de rulare se schimbă, spațiul de rulare poate fi ajustat în orice moment pentru a menține spațiul de rulare la o anumită valoare pentru a obține grosimea. Placă și bandă consistente. Atunci când folia de aluminiu este laminată la rulare cu finisaj mediu, datorită grosimii extrem de subțiri a foliei de aluminiu, creșterea forței de rulare în timpul laminării facilitează producerea rolei de deformare elastică decât materialul rulat. Aplatizarea elastică a rolei nu poate fi ignorată, laminarea elastică și aplatizarea rolelor determină faptul că în laminarea foliei de aluminiu, forța de rulare nu mai poate juca același rol ca placa laminată. Laminarea cu folie de aluminiu este în general laminată fără rulare în condiții de presiune constantă pentru a regla grosimea foliei de aluminiu Depinde în principal de tensiunea și viteza de rulare ajustate.
(2) Rularea stivei. Pentru folia de aluminiu ultra-subțire cu o grosime mai mică de 0,012 mm (grosimea este legată de diametrul rolei de lucru), datorită aplatizării elastice a rolei, este foarte dificil să se utilizeze o metodă de laminare cu o singură foaie, deci se folosește metoda dublă rulare, adică Metoda de a adăuga ulei de lubrifiere între două folii de aluminiu și apoi de a le rostogoli împreună (numită și rulare în stivă). Laminarea în stivă poate produce nu numai folii de aluminiu extrem de subțiri care nu pot fi produse printr-o singură laminare, ci și reduce numărul de pauze și crește productivitatea muncii. Folosind acest proces, pot fi produse în masă folii de aluminiu netede pe o singură față, de la 0,006 mm la 0,03 mm.
(3) Efect de viteză. În procesul de laminare a foliei de aluminiu, fenomenul că grosimea foliei se subțiază odată cu creșterea sistemului de rulare se numește efect de viteză. Explicația mecanismului efectului de viteză necesită încă o cercetare aprofundată. În general, se crede că motivele efectului de viteză au următoarele trei aspecte:
1) Starea de frecare dintre rola de lucru și materialul laminat se schimbă. Pe măsură ce viteza de rulare crește, cantitatea de ulei lubrifiant introdusă crește, astfel încât starea de lubrifiere dintre rolă și materialul laminat se schimbă. Coeficientul de frecare scade, pelicula de ulei devine mai groasă și grosimea foliei de aluminiu scade în consecință.
2) Modificări ale laminorului în sine. În laminoarele cu rulmenți cilindrici, pe măsură ce viteza de rulare crește, gâturile de rulare vor pluti în lagăre, astfel încât cele două role care interacționează între ele sub sarcină se vor deplasa unul către celălalt.
3) Prelucrarea dedurizării atunci când materialul este deformat prin laminare. Viteza de rulare a laminorului de mare viteză din folie de aluminiu este foarte mare. Pe măsură ce viteza de rulare crește, temperatura zonei de deformare a rulării este crescută. Conform calculelor, temperatura metalului în zona de deformare poate crește la 200 ° C, ceea ce este echivalent cu o recoacere intermediară de recuperare. Tratarea dedurizării materialelor laminate.